ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী জেনন হেডলাইট দিয়ে গাড়ি চালানো কি সম্ভব?
নন-স্ট্যান্ডার্ড জেনন হল রাস্তার বিধি দ্বারা নিষিদ্ধ একটি লঙ্ঘন এবং প্রায়শই ড্রাইভারের লাইসেন্স থেকে বঞ্চিত হয়। এর জন্য ন্যূনতম শাস্তি একটি জরিমানা, কিন্তু, অনুশীলন দেখায়, ট্র্যাফিক পুলিশ পরিদর্শকরা খুব কমই এই বিকল্পটি ব্যবহার করেন। অতএব, জেনন ইনস্টলেশনের বৈশিষ্ট্যগুলি, পরিস্থিতিগুলি যখন এটি আইনত ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এই বিষয়টির সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য দিকগুলি বোঝার মতো।
জেনন ল্যাম্পগুলি হল একটি বিশেষ ধরণের সরঞ্জাম যা বেশিরভাগ গাড়িতে ব্যবহৃত হ্যালোজেন বিকল্পগুলির থেকে আলাদা। এগুলি নিয়মিত অনেক আধুনিক মডেলে ইনস্টল করা হয়, তবে এই ক্ষেত্রে হেডলাইটের নকশা স্বাভাবিকের থেকে আলাদা। ইনস্টলেশনের কারণ হিসাবে, প্রায়শই তারা হল:
- হালকা উজ্জ্বলতা 2-3 বার বৃদ্ধি পায়, এবং কখনও কখনও আরও বেশি। এটি শহরে এবং হাইওয়ে উভয় ক্ষেত্রেই ড্রাইভিং আরাম এবং নিরাপত্তা উন্নত করে৷
- জীবন সময় মানের আলোর বাল্ব কমপক্ষে 3 বছর।এটি স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে বেশি, তাই জেননের উচ্চ মূল্য থাকা সত্ত্বেও, খরচগুলি প্রায় একই।
- রঙের তাপমাত্রা উচ্চতর মাত্রার একটি আদেশ এবং প্রাকৃতিক দিনের আলোর কাছাকাছি। এটি কেবল আলোকসজ্জার উন্নতি করে না, তবে চালকের দৃষ্টিশক্তির উপর চাপও কমায়, যা দীর্ঘ ভ্রমণে বিশেষভাবে লক্ষণীয়। দৃশ্যমানতা অনেক ভালো, এমনকি রাস্তার ছোট ছোট বাম্পও দেখা যায়, এবং রাস্তার পাশে পথচারীদেরও দূর থেকে দেখা যায়।
![ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী জেনন হেডলাইট দিয়ে গাড়ি চালানো কি সম্ভব?]()
জেনন ল্যাম্প থেকে আলোর গুণমান উচ্চ মাত্রার একটি আদেশ। - জেনন আরও শক্তি দক্ষ। যদি ইগনিশনের জন্য প্রচুর শক্তির প্রয়োজন হয় (অতএব, নকশায় একটি বিশেষ ইউনিট সর্বদা সরবরাহ করা হয়), তবে অপারেশন চলাকালীন, বিদ্যুতের ব্যবহার প্রায় দেড় থেকে দুই গুণ কম হয়।
- ল্যাম্প অনেক ভালো কম্পন সহ্য করে। ইগনিশন ইউনিটের কারণে, যা বিদ্যুতের সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে, অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে পাওয়ার সার্জেস ল্যাম্পগুলির খুব বেশি ক্ষতি করে না। এমনকি ভোল্টেজ অতিক্রম করলেও হ্যালোজেন বাল্বের মতো জেননের আয়ু কমে না।
এই কারণে যে আলোর উত্সগুলি অপারেশন চলাকালীন অনেক কম তাপ দেয়, প্রতিফলক এবং অন্যান্য কাঠামোগত উপাদানগুলি দীর্ঘস্থায়ী হয়।
আরও পড়ুন: গাড়ির বাতি H4 হেডলাইটের রেটিং
কেন জেনন নিষিদ্ধ করা হয়েছিল
আমাদের অবশ্যই এই সত্য দিয়ে শুরু করতে হবে যে শুধুমাত্র জেনন, স্বাধীনভাবে ইনস্টল করা এবং গাড়ির প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহ করা নিষিদ্ধ। যদি এটি কারখানার কনফিগারেশনে আসে তবে কোনও নিষেধাজ্ঞা নেই, যদিও এর অপারেশনের জন্য কিছু প্রয়োজনীয়তাও রয়েছে। নিষেধাজ্ঞার জন্য, এটি নিম্নলিখিত কারণে চালু করা হয়েছিল:
- হ্যালোজেনের জন্য ডিজাইন করা হেডলাইটে জেনন ল্যাম্প ইনস্টল করার সময়, ছোট সর্পিল কারণে আলো বিতরণ বিরক্ত হয়।এই কারণে, আলোকিত ফ্লাক্স ভুলভাবে বিতরণ করা হয় এবং প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। এবং এটি সামঞ্জস্য করতে কাজ করবে না, যেহেতু উজ্জ্বল উপাদানটির অবস্থান পরিবর্তন করা অসম্ভব।
- নিয়মিত জেনন স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ এবং ওয়াশার দিয়ে সজ্জিত বাধ্যতামূলক। আসল বিষয়টি হ'ল আলোকিত ফ্লাক্স আগত চালকদের দৃঢ়ভাবে অন্ধ করে দেয়, বিশেষত ভেজা রাস্তায় এবং বৃষ্টিপাতের সময়, যা প্রায়শই জরুরী পরিস্থিতির দিকে পরিচালিত করে। এবং যখন গ্লাস নোংরা হয়, আলো বিতরণ বিরক্ত হয়, যা শুধুমাত্র অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য অস্বস্তি সৃষ্টি করে না, তবে দৃশ্যমানতাও খারাপ করে।
এর সমস্ত সুবিধা সহ, জেনন শুধুমাত্র অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সময় ব্যবহার করা যেতে পারে. এবং হ্যালোজেন ল্যাম্পের জন্য ডিজাইন করা হেডলাইটে ইনস্টল করার সময় এটি করা অসম্ভব।
জেননের জন্য শাস্তি
এটা এখনই উল্লেখ করা উচিত যে শাস্তি শুধুমাত্র ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে হতে পারে। 3.4 ধারায়, যা পরিচালনায় যানবাহনের প্রবেশ নিয়ন্ত্রন করে, আলোর বিষয়ে একটি মন্তব্য রয়েছে। এটি ইঙ্গিত দেয় যে যদি আলোর ডিভাইসে কোনও ডিফিউজার না থাকে বা ডিফিউজার এবং ল্যাম্পগুলি সরঞ্জামের ধরণের সাথে সামঞ্জস্য না করে তবে গাড়ির পরিচালনা নিষিদ্ধ।
হেডলাইটে
যদি একজন ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক দেখতে পান যে হ্যালোজেন হেডলাইটে জেনন ল্যাম্প ইনস্টল করা আছে, তাহলে একটি লঙ্ঘন প্রতিবেদন তৈরি করা হবে। কিন্তু এই লঙ্ঘন বিভিন্ন উপায়ে যোগ্য হতে পারে:
- 12.5 অনুচ্ছেদের অংশ 1 প্রশাসনিক লঙ্ঘনের কোড। আলোর সরঞ্জামগুলির অপারেটিং মোড লঙ্ঘনের জন্য, একটি জরিমানা প্রদান করা হয় - হেডলাইটে জেনন বা এলইডি ল্যাম্পগুলির জন্য, এটি 500 রুবেল।তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কর্তৃপক্ষের প্রতিনিধিরা এই ধারাটি ব্যবহার করেন না, যদিও এটি লঙ্ঘনের প্রকৃতির জন্য উপযুক্ত। শাস্তি নির্ধারণ করার সময় শুধুমাত্র পৃথক পরিদর্শক এই বিকল্প দ্বারা পরিচালিত হয়।
- প্রবন্ধ 12.5 এর পার্ট 3 প্রশাসনিক অপরাধের কোড আলোর উত্স সহ গাড়ির ব্যবহার নিষিদ্ধ করে যা যানবাহন প্রবেশের জন্য প্রযুক্তিগত প্রবিধানগুলি মেনে চলে না। এই ক্ষেত্রে, প্রদান করা হয় 6 থেকে 12 মাসের জন্য জেননের অধিকার থেকে বঞ্চনা. এই ক্ষেত্রে, নিয়ম লঙ্ঘন করে এমন সমস্ত আইটেম বাজেয়াপ্ত করতে হবে। সহজ কথায়, ইন্সপেক্টর ল্যাম্পগুলি জব্দ করতে এবং বিচারের সময় প্রমাণ হিসাবে সরবরাহ করতে বাধ্য।
আদালতের সিদ্ধান্তগুলি প্রায় সবসময় ড্রাইভারকে অধিকার থেকে বঞ্চিত করে, যখন সময়কাল পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। অতএব, যদি মামলাটি আদালতে যায়, বঞ্চনা অনুসরণ করার সম্ভাবনা থাকে, জরিমানা সহ নজির খুবই বিরল এবং একটি ব্যতিক্রম হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।
ভিডিও ব্যাখ্যা: 2021 সালে জেনন এবং LED এর জন্য শাস্তি।
কুয়াশা আলোতে
কুয়াশা আলো একটি পৃথক উপাদান, যার অপারেশন আলো সরঞ্জাম সম্পর্কিত সাধারণ নিয়ম সাপেক্ষে। তাই মূল আলোর সঙ্গে খুব বেশি পার্থক্য নেই। লঙ্ঘন আবিষ্কৃত এবং প্রমাণিত হলে, আদালতে শুনানি এবং গাড়ি চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত হওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি হবে। সর্বোত্তম, 500 রুবেল জরিমানা।
কিন্তু একটি সমস্যা শনাক্ত করা আরও কঠিন, কারণ কুয়াশা আলো সবসময় ব্যবহার করা হয় না, এবং স্বাভাবিক সমন্বয়ের সময় তাদের মধ্যে জেননের উপস্থিতি নির্ধারণ করা কঠিন হতে পারে। বর্ধিত উজ্জ্বলতা সহ অনেক হ্যালোজেন বাল্ব ঠিক একইভাবে জ্বলজ্বল করে. অতএব, আপনি যদি সমস্যা এড়াতে চান, আপনার অপ্রয়োজনীয়ভাবে কুয়াশা আলো জ্বালানো উচিত নয়।এবং গ্যাস ডিসচার্জ ল্যাম্প কেনার সময়, একটি হলুদ আলো সহ বিকল্পগুলি চয়ন করুন, তারা কম দৃষ্টি আকর্ষণ করে এবং দুর্বল দৃশ্যমান পরিস্থিতিতে রাস্তাটিকে আরও দক্ষতার সাথে আলোকিত করে।
বেশ কয়েকটি শর্ত রয়েছে যা আপনাকে জেনন বাল্বগুলি ইনস্টল করার অনুমতি দেয়, এমনকি যদি সেগুলি মূলত সেখানে না থাকে। প্রথমত, আপনাকে মোকাবেলা করতে হবে হেডলাইট চিহ্ন, যেহেতু তারা সবসময় প্রয়োজনীয় তথ্য নির্দেশ করে। যদি হেডলাইটটি অ-বিভাজ্য হয়, তবে ডেটা গ্লাসে প্রয়োগ করা হয় এবং যদি সমাবেশটি বিচ্ছিন্ন করা হয়, তবে প্রায়শই সমস্ত শিলালিপি শরীরের উপর তৈরি করা হয়, কখনও কখনও একটি বিশেষ স্টিকার ব্যবহার করা হয়। এখানে সবকিছু সহজ:
- পদবী থাকলে HC, এইচআর বা এইচসিআরহ্যালোজেন ল্যাম্পের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অন্য কোন বিকল্প কাজ করবে না এবং আলোর সঠিক মানের প্রদান করবে না।
- যখন শিলালিপি আছে ডিসি, ডাঃ বা ডিসিআর, জেনন ব্যবহার অনুমোদিত। ডিসি - একটি জেনন বাতি লো বিম হেডলাইটে স্থাপন করা যেতে পারে, ডাঃ - দূর, ডিসিআর - কাছে এবং দূরে। হেডলাইটে এমন মার্কিং থাকলে ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরের কোনো অভিযোগ থাকবে না।
- এছাড়াও শরীর বা কাচের উপর একটি চিঠি থাকতে হবে "ই" বৃত্তের মধ্যে. এটি নিশ্চিত করে যে হেডলাইটটি প্রত্যয়িত হয়েছে এবং এটি একটি গাড়ির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি সাইফার আছে যা বলে যে কোন দেশ পারমিট জারি করেছে।
ভিডিও পরীক্ষা: জেনন 4300K VS 5000K।
চিহ্নিত করার পাশাপাশি, ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলিও রয়েছে যা গ্যাস ডিসচার্জ ল্যাম্পগুলির অপারেশনের সুনির্দিষ্ট কারণে, এখানে আমরা 3টি প্রধান উপাদানকে আলাদা করতে পারি:
- স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ. 3000 Cd-এর বেশি উজ্জ্বলতার সাথে আলো ব্যবহার করার সময়, গাড়িতে একটি সংশোধনমূলক ডিভাইস ইনস্টল করতে হবে, যা গাড়ির লোডের উপর নির্ভর করে আলোকিত প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে। মূলত জেননের জন্য ডিজাইন করা সমস্ত হেডলাইটে এই ইউনিট রয়েছে। এবং এটি স্বয়ংক্রিয় হওয়া উচিত, ম্যানুয়াল নয়।
![ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী জেনন হেডলাইট দিয়ে গাড়ি চালানো কি সম্ভব?]()
কেন আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন একটি ভাল উদাহরণ. - হেডলাইট ওয়াশার. আরেকটি বাধ্যতামূলক উপাদান, যা ছাড়া জেনন চালানো যাবে না। যখন কাচের উপর ময়লা লেগে যায়, তখন আলোর দিকনির্দেশক রশ্মি ছড়িয়ে পড়তে শুরু করে এবং আলোর অবনতি হয়, সাথে সাথে আগত ট্র্যাফিকের গ্লার ব্লাইন্ড হয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে ওয়াশারটি লেন্সের বিপরীত গ্লাসে আঘাত করে, এটি অবশ্যই সামঞ্জস্য করা উচিত।
- হেডলাইট গ্লাস মসৃণ হতে হবে. জেনন লেন্সের একটি ডিফিউজার প্রয়োজন হয় না, এটি নিজেই আলো বিতরণ করে। যদি হ্যালোজেন হেডলাইট থেকে একটি স্ট্যান্ডার্ড গ্লাস থাকে তবে আলোকিত প্রবাহ সঠিকভাবে বিতরণ করা হবে না।
যাইহোক! গ্লাস পরিবর্তন করা যেতে পারে। যদি হেডলাইটগুলি বিভিন্ন ধরণের ল্যাম্পের জন্য ডিজাইন করা হয় তবে চশমাগুলি আলাদাভাবে বিক্রি করা হয় এবং কেবল পুনরায় আঠালো করা হয়।
কীভাবে অযোগ্যতা এড়ানো যায়
উপরে উল্লেখ করা হয়েছে যে প্রায় সবসময়, যখন একটি মামলা আদালতে আনা হয়, অধিকার বঞ্চিত করার বিষয়ে একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তবে কখনও কখনও আপনি বিচারককে বোঝাতে এবং শাস্তি প্রশমিত করতে পারেন। এখানে কোন গ্যারান্টি নেই, তবে নিম্নলিখিতগুলি মনে রাখা মূল্যবান:
- যদি জব্দ করা বাতিগুলিতে DC, DR বা DCR চিহ্ন না থাকে (এবং এটি প্রায়শই সস্তা চীনা পণ্যের ক্ষেত্রে হয়), তবে এটি প্রমাণ করা কঠিন যে জেনন ইচ্ছাকৃতভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল। আইন একটি রাষ্ট্র পরীক্ষা প্রয়োজন, এবং এটি সময় এবং জনসাধারণের অর্থের একটি বড় অপচয়, সাধারণত তারা এই বিকল্পটি ব্যবহার না করার চেষ্টা করে এবং সহজ করার জন্য, তারা কেবল জরিমানা জারি করতে পারে।
- প্রযুক্তিগত প্রবিধানগুলি অপারেশনের একটি অনুপযুক্ত মোড সহ আলোক ডিভাইসগুলির ব্যবহার সম্পর্কে বলে। কিন্তু জেনন এবং হ্যালোজেনের মোড একই - তারা ক্রমাগত জ্বলজ্বল করে। কিন্তু স্ট্রোব লাইট সত্যিই অবৈধ, কারণ তাদের একটি বিরতিহীন মোড রয়েছে। বিস্তারিত যুক্তি দিলে বিচারকও অর্ধেক দেখা করতে পারেন।
জেননের জন্য অধিকার বঞ্চিত করা একটি পরিমাপ হিসাবে ব্যবহার করা হয় যারা এটি তাদের নিজের এবং অন্ধ আগত ড্রাইভারদের উপর রাখে তাদের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য। আপনি যদি সবকিছু ঠিকঠাক করেন এবং সঠিক হেডলাইটগুলি বেছে নেন তবে কোনও সমস্যা হবে না।
