গাড়ির হেডলাইট ঘামলে কী করবেন
অনেক চালক জানেন না কেন একটি গাড়ির হেডলাইট ভিতর থেকে কুয়াশা হয়ে যায় এবং বছরের পর বছর ধরে এমন সমস্যা নিয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন। এটি কেবল দৃশ্যমানতাই নষ্ট করে না, তবে উপাদানগুলির ত্বরিত পরিধানের দিকে পরিচালিত করে - যোগাযোগের অক্সিডেশন, প্রতিফলকের ক্ষতি এবং কাচের ভেতর থেকে দূষণ। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কনডেনসেটের সাথে মোকাবিলা করা মূল্যবান, এর জন্য কারণটি চিহ্নিত করা হয় এবং ত্রুটিটি দূর করা হয়।
কেন হেডলাইট ভিতর থেকে কুয়াশা আপ?
বেশ কয়েকটি বিকল্প থাকতে পারে, এটি সমস্ত হেডলাইটের নকশা বৈশিষ্ট্য, গাড়ির মাইলেজ এবং অন্যান্য কারণগুলির উপর নির্ভর করে। পরীক্ষা করার সময় কী সন্ধান করতে হবে তা বোঝার জন্য প্রধান কারণগুলি মোকাবেলা করা সবচেয়ে সহজ উপায়। নির্মূলের পদ্ধতিটি সমস্যার প্রকৃতির উপর নির্ভর করে, প্রায়শই মেরামত করতে বেশি সময় লাগে না এবং সস্তা।
ঢিলা সংযোগ
সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি, বিশেষ করে পুরানো হেডলাইটে, যেখানে প্লাস্টিক সময়ের সাথে তার স্থিতিস্থাপকতা হারিয়েছে এবং সিলগুলি শুকিয়ে গেছে এবং শক্ত হয়ে গেছে। এই ক্ষেত্রে, বিভিন্ন বিকল্প হতে পারে, প্রায়শই এইগুলি হল:
- রিয়ার এন্ড ক্যাপ টাইট নাযার মাধ্যমে বাতি পরিবর্তন করা হয়। এগুলি অপসারণ করা এবং সীলটি পরিদর্শন করা প্রয়োজন, সাধারণত সময়ের সাথে সাথে এটি চাপা হয় এবং শরীরের বিরুদ্ধে যথেষ্ট শক্তভাবে চাপ দেয় না। সমস্যা সমাধানের জন্য, আপনি ঘেরের চারপাশে সিলান্টের একটি ছোট স্তর প্রয়োগ করতে পারেন এবং এটি শুকিয়ে যেতে পারেন। ফলাফলটি ঘেরের চারপাশে একটি ইলাস্টিক সীল, যা সমস্ত ফাটল পূরণ করবে এবং আর্দ্রতা ভিতরে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখবে। যদি স্তরটি খুব পুরু হয়, আপনি সাবধানে একটি নির্মাণ ছুরি দিয়ে এটি কাটা করতে পারেন।
![গাড়ির হেডলাইট ঘামলে কী করবেন]()
যদি রাবার প্লাগটি তার স্থিতিস্থাপকতা হারিয়ে ফেলে তবে এটি প্রতিস্থাপন করা ভাল। - তালা ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা. পুরানো গাড়ির আরেকটি সাধারণ সমস্যা। সময়ের সাথে সাথে, কভারগুলি ধরে রাখা উপাদানগুলি ভেঙে যায় বা ফাটল, যা তাদের সঠিকভাবে চাপতে বাধা দেয়। এই ক্ষেত্রে, মেরামত পৃথক পৃথক অংশ সোল্ডারিং বা আঠালো করা থেকে শুরু করে বাড়িতে তৈরি ল্যাচ ইনস্টল করা বা শক্তিশালী টেপ ব্যবহার করা পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে যাতে কম্পনের কারণে সেগুলি খুলতে না পারে।
- নিবিড়তা ভেঙে গেছে যেখানে কাচ হেডলাইট হাউজিং আঠালো করা হয়. অংশটি সরানোর পরে আপনি এটি খুঁজে পেতে পারেন। যদি সিলান্টটি বেশ কয়েকটি জায়গায় ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে গ্লাসটি সরিয়ে আবার আঠালো করা ভাল। সামান্য ক্ষতির ক্ষেত্রে, তারা সাবধানে সিল করা আবশ্যক। সিলান্ট একটি উপযুক্ত রঙের এবং গাড়িতে হেডলাইট ইনস্টল করার আগে রচনাটি শুকানোর অনুমতি দিন।
পুরানো সিলান্ট দিয়ে কাচ অপসারণ করার জন্য, এটি একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে গরম করা ভাল, তারপর এটি অনেক সহজে আলাদা করে।
চেক ভালভ মাধ্যমে আর্দ্রতা অনুপ্রবেশ
যেহেতু হেডলাইটের বাল্বগুলি অপারেশন চলাকালীন গরম হয়, তাই বাতাস প্রসারিত হয় এবং অবশ্যই অপসারণ করতে হবে। বেশিরভাগ আধুনিক মেশিনগুলি এর জন্য একটি নন-রিটার্ন ভালভ ব্যবহার করে, যা উষ্ণ বাতাস ছেড়ে দেয়, তবে ঠান্ডা বাতাসকে প্রবেশ করতে দেয় না। ত্রুটিটি ভালভ এবং সংযোগগুলিতে উভয়ই হতে পারে, ফাটলগুলির জন্য তাদের পরিদর্শন করা মূল্যবান। আরেকটি বিকল্প - টিউব ক্ষতি বা ক্র্যাকিং, কারণ সময়ের সাথে সাথে এটি স্থিতিস্থাপকতা হারায় এবং শক্ত হয়ে যায়।
কিছু হেডলাইটের একটি ভালভ নেই, কিন্তু শরীরের উপর বিশেষ বায়ুচলাচল গর্ত আছে। সময়ের সাথে সাথে, তারা ধুলো এবং ময়লা দিয়ে আটকে যায় এবং স্বাভাবিক বায়ু বিনিময় প্রদান করে না, যার কারণে ভিতরে ঘনীভূত হয়। বিশেষ করে শীতকালে হেডলাইটের ভিতরে এবং বাইরের তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে এটি প্রায়শই পরিলক্ষিত হয়। আপনি গর্তগুলি পরিষ্কার করে সমস্যার সমাধান করতে পারেন, সেগুলি নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করা উচিত, বছরে অন্তত একবার, বিশেষ করে যদি গাড়িটি প্রায়শই ধুলোযুক্ত রাস্তায় চলে।
উত্পাদনের সময় জ্যামিতির লঙ্ঘন
যদি হেডলাইটগুলি সম্প্রতি ব্যবহৃত মেশিনগুলিতে কুয়াশা করা হয়, তবে প্রায়শই কারণটি উত্পাদনের সময় প্রযুক্তির লঙ্ঘন। এটি নিজেকে বিভিন্ন উপায়ে প্রকাশ করতে পারে: শরীরের সাথে কাঁচের দুর্বল বন্ধন, ডিজাইনের ত্রুটি, প্লাগগুলির আলগা ফিটিং, ফুটো সংযোগ ইত্যাদি।
এই ক্ষেত্রে, আপনি নিজে একটি হেডলাইট বা টেললাইট করা উচিত নয়। বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করা ভাল যাতে সমস্যাটি ওয়ারেন্টির অধীনে ঠিক করা হয়। খুব প্রায়ই, এই ধরনের ত্রুটিগুলি অ-মূল সস্তা খুচরা যন্ত্রাংশে পাওয়া যায়। অতএব, সংরক্ষণ করার দরকার নেই, মানসম্পন্ন পণ্য কেনা আরও বুদ্ধিমানের কাজ যাতে আপনাকে হেডলাইটগুলি সরিয়ে ফিরিয়ে দিতে না হয়।
সবচেয়ে সহজ উপায় হল ড্রাইভারদের কাছ থেকে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের রিভিউ পড়া। সেখানে আপনি সাধারণ সমস্যাগুলি খুঁজে পেতে পারেন এবং এমন বিকল্পটি বেছে নিতে পারেন যা সর্বনিম্ন অভিযোগের কারণ হয়৷
ফাটল এবং ভাঙা কাচের কারণে ডিপ্রেসারাইজেশন
গাড়ি চালানোর সময় হেডলাইট বা লণ্ঠনের গ্লাস উড়ে গিয়ে পাথরের আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। তদুপরি, যদি বড় ফাটল সনাক্ত করা যায়, তবে ছোটগুলি বা ডিফিউজারের নীচের অংশে অবস্থিতগুলি অদৃশ্য। কখনও কখনও ক্ষতি খুঁজে পেতে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, প্রায়ই বৃষ্টিপাত বা গাড়ি ধোয়ার পরে ফগিং পরিলক্ষিত হয়। সমস্যা সমাধানের সবচেয়ে সহজ উপায় হল:
- ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা ধুলো এবং ময়লা পরিষ্কার করা হয়। প্লাস্টিকের ক্ষতি করে না এমন ডিগ্রিজার ব্যবহার করা ভাল। যদি টুকরো টুকরো থাকে তবে সেগুলি সাবধানে সরানো উচিত, হেডলাইট সরানো উচিত, একটি টেবিল বা ওয়ার্কবেঞ্চে রাখা উচিত এবং সুবিধাজনক কাজ এবং ভাল আলো নিশ্চিত করা উচিত।
- কাজের জন্য, বিশেষ আঠালো ব্যবহার করুন। বিক্রয়ে এমন স্বচ্ছ রচনা রয়েছে যা কাচের উপর অদৃশ্য এবং শুকানোর পরে হালকা প্রবাহকে বিকৃত করে না। তারা প্যাকেজিং ভলিউম এবং ঘনত্ব ডিগ্রী মধ্যে পার্থক্য. পাতলা ফাটলগুলির জন্য, তরলগুলি উপযুক্ত, বড় ফাটলের জন্য, পুরুগুলির জন্য।
- রচনাটি নির্দেশাবলী অনুসারে কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয়, প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি লঙ্ঘন করা অসম্ভব। কাজের পরে, শুকাতে এক ঘন্টা থেকে এক দিন সময় লাগে, এটি সমস্ত আঠার ধরণের উপর নির্ভর করে। আঠালো করার সময়, নিশ্চিত করুন যে আঠাটি ভিতরে ড্রপ না করে, এটি প্রতিফলক এবং লেন্সকে নষ্ট করতে পারে।
- শুকানোর পরে, আপনার প্রয়োজন হতে পারে হেডলাইট পলিশিংঅতিরিক্ত আঠালো অপসারণ করতে। এটি পৃষ্ঠের স্বচ্ছতা পুনরুদ্ধার করতে এবং আলোকে উন্নত করতেও সাহায্য করবে।
নতুন গাড়িতে হেডলাইট ঘামতে হবে
প্রায়শই একটি নতুন গাড়িতে, হেডলাইটগুলি ভিতর থেকে ঘামে। অনেক মডেলে, এটি আদর্শ হিসাবে বিবেচিত হয় এবং নির্দেশাবলীতে লেখা হয়।, প্রথমত সেখানে তথ্য খোঁজা মূল্যবান। প্রায়শই, অতিরিক্ত আর্দ্রতা অদৃশ্য হওয়ার সময়কাল এক সপ্তাহ থেকে এক মাস হয়। উপরন্তু, ডুবানো মরীচি চালু করার 5-10 মিনিট পরে ঘনীভবন অদৃশ্য হয়ে গেলে, এটি একটি ত্রুটি হিসাবে বিবেচিত হয় না।
যদি হেডলাইটগুলি বেশ কয়েক মাস ধরে ঘামতে থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপনের জন্য ডিলারের সাথে যোগাযোগ করা মূল্যবান, কারণ নকশাটি স্পষ্টভাবে ভেঙে গেছে। প্রায়শই, ঠান্ডায় নতুন হেডলাইটের সাথে এই জাতীয় সমস্যা দেখা দেয়, তবে বসন্তে যদি কুয়াশা দূর না হয় তবে এটি একটি ত্রুটি নির্দেশ করে।
এটি পরিবর্তন হলে নতুন হেডলাইটের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। কেনার সময়, কোন ক্ষেত্রে দোকানের সাথে যোগাযোগ করা মূল্যবান এবং কোন সময়ের জন্য ভিতরে ঘনীভবন তৈরি হতে দেওয়া হয় তা বোঝার জন্য আপনাকে আগে থেকেই ফগিংয়ের বিষয়টি স্পষ্ট করতে হবে।
যখন পিছনের আলোর কথা আসে, প্রায়শই ভিতরের আর্দ্রতা একটি সমস্যার একটি সূচক যা অবিলম্বে সমাধান করা প্রয়োজন। সাধারণত, আঁটসাঁটতা ভেঙে যায় বা জল ট্রাঙ্ক ড্রেনের মাধ্যমে হাউজিংয়ে প্রবেশ করে, যা দ্রুত বাতিটির ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
নির্দেশাবলীতে যদি ফগিং হেডলাইটের উল্লেখ না থাকে, তাহলে ডিলারকে অবশ্যই সেগুলি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করতে হবে। সরকারী নিশ্চিতকরণ ব্যতীত যে ঘনীভবন গ্রহণযোগ্য, এটি ওয়ারেন্টির অধীনে সমস্যা দূর করার ভিত্তি।
হেডলাইট ফগ আপ হলে কি করবেন
কিছু মডেলে, ডিজাইনের ত্রুটি বা দুর্বল বিল্ড কোয়ালিটির কারণে হেডলাইট ফগিং একটি "রোগ"। আপনি যদি সমস্যাটি নিজে সমাধান না করেন তবে এটি অদৃশ্য হয়ে যাবে না এবং ত্বরিত পরিধান এবং কেসের ভিতরের অংশগুলির ক্ষতির দিকে পরিচালিত করবে।আপনি বিভিন্ন উপায়ে সমস্যা থেকে মুক্তি পেতে পারেন:
- ভিতরে সিলিকা জেলের একটি ব্যাগ রাখুন. এটি অতিরিক্ত আর্দ্রতা শোষণ করবে এবং হেডলাইটগুলিকে কুয়াশা থেকে আটকাবে। এটির নড়াচড়ার সম্ভাবনা বাদ দেওয়ার জন্য এটি অবশ্যই আলোর বাল্ব থেকে দূরে স্থাপন করা উচিত। সবচেয়ে সহজ উপায় হল আঠালো টেপের একটি ছোট টুকরা দিয়ে ব্যাগটি ঠিক করা। এটি সাধারণত 3-6 মাসের জন্য যথেষ্ট, যার পরে আপনাকে তাজা জন্য সিলিকা জেল পরিবর্তন করতে হবে।
- একটি অতিরিক্ত ভেন্ট তৈরি করুন মামলার নীচে। প্রায়শই নিয়মিত শ্বাস-প্রশ্বাস স্বাভাবিক বায়ু বিনিময়ের জন্য যথেষ্ট নয়। যদি এটি সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে, গর্তটি টেপ দিয়ে সিল করা হয় বা অটোপ্লাস্টিকিন দিয়ে সিল করা হয়।
- হেডলাইট থেকে ক্যাপ সরান এবং খোলা সঙ্গে দিন অশ্বারোহণ. ইঞ্জিন বগি থেকে বায়ুচলাচল এবং তাপের কারণে, গহ্বর শুকিয়ে যাবে। এর পরে, প্লাগগুলি স্থাপন করা হয়, আপনি অবিলম্বে নির্ভরযোগ্যতার জন্য সিলিকা জেল লাগাতে পারেন।
হেডলাইট না সরিয়ে কীভাবে কুয়াশা দূর করবেন
আপনি যদি সমস্যাটি দ্রুত সমাধান করতে চান তবে আপনি জনপ্রিয় পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করতে পারেন। আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:
- যদি একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার থাকে তবে আপনাকে পিছনের প্লাগগুলি খুলে বাইরে থেকে গ্লাসটি ভালভাবে শুকাতে হবে। যেহেতু এটি পৃষ্ঠকে খুব গরম করে, তাই আপনার এটি খুব কাছাকাছি রাখা উচিত নয়। আপনাকে অবিচ্ছিন্নভাবে এটিকে পৃষ্ঠের উপরে সরাতে হবে, অভিন্ন গরম করার বিষয়টি নিশ্চিত করে।
- হেডলাইটের উপর একটি মোটা কাপড় রাখুন, 5-10 মিনিটের জন্য আলো চালু করুন। এটি বেশি রাখা মূল্য নয়, কারণ এটি পৃষ্ঠতলের অতিরিক্ত গরম হতে পারে। এর পরে, আর্দ্রতা অদৃশ্য হয়ে যাবে এবং আপনি আরও যেতে পারেন।
রাস্তায়, আপনি একটি কাপড়ের ব্যাগে একটি শোষণকারী উপাদান হিসাবে লবণ ব্যবহার করতে পারেন, এটি দ্রুত আর্দ্রতা অপসারণ করে।
শীতে কুয়াশার আলো ঘামলে কী করবেন
LED বাল্ব অনেক কম গরম করে এলইডি এবং জেনন। এগুলি ব্যবহার করার সময়, তাপমাত্রার পার্থক্য ছোট, তাই ঘনীভবনের ঝুঁকি সর্বনিম্ন। তবে ডায়োড আলোর উত্স সহ কুয়াশা বাতিগুলিতে যদি অনুরূপ সমস্যা দেখা দেয় তবে এটি শরীর এবং কাচ পরীক্ষা করা মূল্যবান।
শুরুতে, PTFগুলি সরানো হয় এবং ফাটলের উপস্থিতি, শরীরের অখণ্ডতা এবং সমস্ত জয়েন্টগুলির আঁটসাঁট ফিটের জন্য পরিদর্শন করা হয়। যদি ক্ষতির লক্ষণ থাকে তবে সেগুলি মেরামত করা উচিত। নির্ভরযোগ্যতার জন্য, আপনি ভিতরে সিলিকা জেলের একটি ব্যাগ রাখতে পারেন যাতে অতিরিক্ত আর্দ্রতা শোষিত হয়।
স্পষ্টতার জন্য, জনপ্রিয় মডেলের সমস্যা সমাধানের জন্য একটি ভিডিও
রেনল্ট কোলিওস এ নির্মূল।
লাডা গ্রান্টের উদাহরণে ভিডিও নির্দেশনা।
হুন্ডাই সোলারিসের জন্য।
লাদা কালিনায়।
ভক্সওয়াগেন পোলো 2020।
হেডলাইটের ফগিং একটি ত্রুটি যা দৃশ্যমানতাকে দুর্বল করে এবং বাল্ব এবং অন্যান্য হেডলাইটের উপাদানগুলির আয়ু কমিয়ে দেয়। অতএব, ভিতরে কনডেনসেট অপসারণ এবং আলো সিস্টেমের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য সমস্যাটি সমাধান করা মূল্যবান।
