অন্তত একটি হেডলাইট বন্ধ থাকা অবস্থায় ডুবানো বিম ছাড়া গাড়ি চালানোর শাস্তি কী?
যদি লো বিম হেডলাইট বা অন্য কোন আলোর সরঞ্জাম জ্বলে না, তাহলে আপনাকে কারণ খুঁজে বের করতে হবে এবং সমস্যাটি সমাধান করতে হবে। এই জাতীয় সমস্যাগুলি কেবল ড্রাইভিং সুরক্ষাকে আরও খারাপ করে না, তবে জরিমানা আরোপের কারণ হিসাবেও কাজ করতে পারে, যেহেতু রাতে একটি অকার্যকর হেডলাইট দিয়ে ট্র্যাফিক নিয়ম অনুসারে গাড়ি চালানো অসম্ভব।
কেন গাড়ির হেডলাইট জ্বলে না?
এটি সমস্ত ত্রুটির প্রকৃতির উপর নির্ভর করে, কখনও কখনও শুধুমাত্র এই ভিত্তিতে আপনি দ্রুত একটি ভাঙ্গন খুঁজে পেতে পারেন। এটি অবিলম্বে উল্লেখ করা উচিত যে নিম্ন মরীচি, উচ্চ মরীচি হেডলাইট এবং মাত্রাগুলির সমস্যাগুলি প্রায় একই, তাই প্রতিটি বিকল্পকে আলাদাভাবে বিবেচনা করার কোন মানে হয় না। সমস্ত সম্ভাব্য সমস্যার সংক্ষিপ্তসার করা অনেক সহজ যাতে এটির সাথে কাজ করা সহজ হয় এবং শুধুমাত্র কী কারণে আলোগুলি ব্যর্থ হতে পারে তা পরীক্ষা করে দেখুন৷
বিকল্পগুলি সর্বাধিক সাধারণ থেকে সর্বনিম্ন সাধারণ পর্যন্ত তালিকাভুক্ত করা হয়েছে:
- বাল্ব পুড়ে গেছে উভয় আলো বিকল্পের জন্য দায়ী একটি সম্মিলিত আলোর বাল্বে ডুবানো মরীচি বা একটি সর্পিল। এই ক্ষেত্রে, সবচেয়ে সহজ উপায় হল উপাদান নিষ্কাশন করা এবং চোখ দ্বারা এটি পরীক্ষা করা। কিছু মডেলে, অ্যাক্সেস করা কঠিন এবং আপনাকে অতিরিক্ত উপাদানগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে, যেমন এয়ার ফিল্টার হাউজিং বা ব্যাটারি। পরিদর্শন আপনাকে সমস্যাটি দ্রুত সনাক্ত করতে দেয়, তবে এটি ঠিক করার জন্য, আপনার একটি বাতি দরকার, কেবল ক্ষেত্রে একটি অতিরিক্ত উপাদান বহন করা ভাল।
![অন্তত একটি হেডলাইট বন্ধ থাকা অবস্থায় ডুবানো বিম ছাড়া গাড়ি চালানোর শাস্তি কী?]()
লাইট বাল্ব বেশিরভাগ সময় জ্বলে। - ফিউজ ব্যর্থতা আরেকটি সাধারণ সমস্যা। বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে, প্রতিটি হেডলাইটের জন্য একটি পৃথক ফিউজ থাকে, তাই যখন এটি ব্যর্থ হয়, শুধুমাত্র একটি আলোর উপাদান কাজ করা বন্ধ করে দেয়। কিন্তু পুরানো গাড়িতে, উভয় হেডলাইটের জন্য একটি নোড সহ একটি বিকল্প থাকতে পারে। যদি ফিউজ বাক্সে অ্যাক্সেস করা কঠিন হয়, তবে আপনি যদি জানেন যে পছন্দসই উপাদানটির জন্য দায়ী তাহলে আপনি এর স্বাস্থ্য নির্ধারণ করতে পারেন। সাধারণত এটি একাধিক ফাংশন সঞ্চালন করে, যা আপনাকে অপসারণ ছাড়াই নির্ণয় করতে দেয়।
![অন্তত একটি হেডলাইট বন্ধ থাকা অবস্থায় ডুবানো বিম ছাড়া গাড়ি চালানোর শাস্তি কী?]()
একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ স্পট করা সহজ. - ডুবানো বা প্রধান মরীচি চালু করার জন্য রিলে - আরেকটি লিঙ্ক যা প্রায়ই ব্যর্থ হয়। এখানে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে কোন রিলে আলোর জন্য দায়ী তা দৃশ্যতভাবে পরীক্ষা করার জন্য (প্রায়শই অপসারণের পরে, আপনি পায়ে কালি বা কালি দেখতে পারেন), এবং আলোটি চালু করার সময় একটি ক্লিক শোনা যাচ্ছে কিনা তাও শুনতে হবে। স্টিয়ারিং কলাম সুইচ দ্বারা. যদি কোন শব্দ না থাকে, তবে সম্ভবত এটি রিলে ব্যর্থ হয়েছে। এটি একটি সাধারণ কারণ যে কম বীম এবং উচ্চ মরীচি হেডলাইট একই সময়ে জ্বলতে বন্ধ করে দিয়েছে।
- হেডলাইট সংযোগকারী কম্পন থেকে শিথিল হতে পারে বা ইনস্টলেশনের সময় সম্পূর্ণরূপে আটকানো না থাকলে বন্ধ হয়ে যেতে পারে।এই ক্ষেত্রে, বাতি কিছু সময়ের জন্য কাজ করতে পারে, কিন্তু পরিচিতিগুলি ধীরে ধীরে সরে যাওয়ার পরে এবং আলো কাজ করা বন্ধ করে দেয়। তারেরও ক্ষতি হতে পারে, যা চেক করা আরও কঠিন। আরেকটি কারণ যা ঘটে তা হল গ্রাউন্ড ওয়্যার ভেঙ্গে যায়, সাধারণত এটি শরীরে যায়, সময়ের সাথে সাথে যোগাযোগ খারাপ হয় বা টার্মিনাল বন্ধ হয়ে যায় এবং আলো কাজ করা বন্ধ করে দেয়।
- আন্ডারস্টিয়ারিং এর শিফটার কিছু গাড়ির মডেলের একটি দুর্বল লিঙ্ক। এটি এক ধরণের রোগ, যার কারণে "ড্রাগনফ্লাই" দ্বারা চালু হওয়া আলো এবং অন্যান্য ফাংশনগুলি পর্যায়ক্রমে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। এখানে কারণগুলি হতে পারে ট্র্যাকের পরিধান, ডিজাইনের ত্রুটি বা আলো জ্বালানোর সময় উচ্চ লোডের কারণে পরিচিতিগুলি জ্বলে যাওয়া।
- রিলে বক্সে সমস্যা এছাড়াও একটি malfunction কারণ হতে পারে. প্রায়শই, সময়ের সাথে সাথে, রিলে ব্লকের নেতিবাচক বা ইতিবাচক ট্র্যাকটি পুড়ে যায়, যা বিদ্যুৎ সরবরাহকে ব্যাহত করে। মডিউলটি আর্দ্রতা থেকে ভালভাবে সুরক্ষিত না থাকলে স্যাঁতসেঁতে ত্রুটির কারণ হতে পারে।
স্টিয়ারিং কলাম সুইচের লোড বন্ধ করতে এবং স্থিতিশীল হেডলাইট অপারেশন নিশ্চিত করতে সিস্টেমে অতিরিক্ত রিলে যোগ করা যেতে পারে।
আলো নিভে গেলে কি করবেন
যদি রাস্তায় সমস্যা দেখা দেয় তবে আপনাকে প্রথমে নিজেরাই সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করতে হবে।
- যদি শুধুমাত্র ডান বা বাম হেডলাইট আলো না হয়, বাল্ব চেক করা হয়। এটি করার জন্য, আপনাকে সাবধানে এটি অপসারণ করতে হবে এবং সর্পিলটি দেখতে হবে, যদি এটি অক্ষত থাকে তবে আলোর উপাদানটি রাখুন।
- পরবর্তী, আপনি ফিউজ পরিদর্শন করতে হবে। থ্রেড ক্ষতিগ্রস্ত হলে বা খারাপ দেখায়, এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। আদর্শভাবে, শুধুমাত্র সন্দেহজনক উপাদান পরিবর্তন করতে এবং এটি কারণ কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য একটি ছোট সরবরাহ বহন করুন।
- হেডলাইটের সমস্ত সংযোগ এবং সংযোগকারীগুলি চেক করা হয়েছে, আপনি প্রতিটি সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং তারপরে সাবধানে এটিকে জায়গায় রাখতে পারেন, নিশ্চিত করুন যে চিপটি জায়গাটিতে স্ন্যাপ হয়েছে। আপনার সেগুলিও পরিদর্শন করা উচিত: আপনি প্রায়শই অক্সিডেশন বা কাঁচ লক্ষ্য করতে পারেন, যা যোগাযোগকে দুর্বল করতে পারে এবং একটি অকার্যকর হেডলাইট সৃষ্টি করতে পারে।
- সবকিছু ঠিক থাকলে, রিলে চেক করা হয়। এটি ক্লিক করে কিনা তা দেখতে আপনি যখন আলোটি চালু করেন তখন আপনাকে শুনতে হবে। যদি তা না হয় তবে আপনার অন্য রিলে চেষ্টা করা উচিত, সাধারণত ব্লকে একইগুলি থাকে, আপনাকে এমন একটি অপসারণ করতে হবে যা মেশিনের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে না এবং এটিকে সঠিক জায়গায় পুনরায় সাজাতে হবে। যদি আলো কাজ করে, রিলে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
![অন্তত একটি হেডলাইট বন্ধ থাকা অবস্থায় ডুবানো বিম ছাড়া গাড়ি চালানোর শাস্তি কী?]()
রিলে লেআউট নির্দেশ ম্যানুয়াল মধ্যে আছে. - ফিল্ডে ওয়্যারিং চেক করা কঠিন, কিন্তু আপনার যদি টেস্ট লাইট বা মাল্টিমিটার থাকে, তাহলে লাইট বাল্ব সংযোগকারীতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হচ্ছে কিনা তা আপনি দ্রুত নির্ধারণ করতে পারবেন। একটি সহজ সমাধান হল ব্যাটারি থেকে সরাসরি একটি প্লাস প্রয়োগ করা, যদি আলো আসে, তাহলে তারের সাথে সমস্যা রয়েছে।
সংযোগকারী, ফিউজ এবং রিলে তাপমাত্রা পরীক্ষা করা মূল্যবান। যদি উপাদানগুলির মধ্যে কোনটি খুব গরম হয় তবে সম্ভবত সমস্যাটি এতে রয়েছে।
যদি স্ব-নির্ণয় কাজ না করে তবে আপনাকে পরিষেবা স্টেশনে যেতে হবে যাতে পেশাদাররা কারণটি সন্ধান করে। এটি করার জন্য, নিকটতম পরিষেবাটি বেছে নেওয়া, কম গতিতে গাড়ি চালানো এবং জরুরি আলোর অ্যালার্ম চালু করা ভাল। সমস্যাটি সমাধান করতে 10 মিনিট থেকে কয়েক ঘন্টা সময় লাগতে পারে, এটি সবই নির্ভর করে কত দ্রুত সমস্যাটি চিহ্নিত করা হয়েছে এবং এটি সমাধানের জন্য কী করা দরকার।
ভিডিও থেকে আপনি শিখবেন কিভাবে আপনি লাইট বাল্ব এবং ফিউজ চেক করতে পারেন।
ত্রুটিপূর্ণ হেডলাইটের জন্য জরিমানা কি?
এটা অবিলম্বে উল্লেখ করা উচিত যে ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী, অকার্যকর আলো ডিভাইস সহ যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ. এটি সমস্ত আলোর উপাদানগুলির জন্য প্রযোজ্য - আকারের বাল্ব থেকে সংখ্যার ব্যাকলাইট পর্যন্ত, তাই সময় সময় নিশ্চিত করা ভাল যে সবকিছু ঠিক আছে।
হেডলাইটের কাজ না করার জন্য শাস্তি নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে 12.5 প্রশাসনিক কোড. লঙ্ঘন আরোপ জড়িত 500 রুবেল জরিমানা যাই হোক না কেন আলোর বাল্ব কাজ করছে না। স্বাভাবিকভাবেই, যদি উভয় হেডলাইট জ্বলতে বন্ধ করে দেয়, তবে আন্দোলন কোন অবস্থাতেই চালিয়ে যাওয়া যাবে না, এর জন্য তারা তাদের অধিকার থেকেও বঞ্চিত হতে পারে, কারণ এটি দুর্ঘটনার আশঙ্কা তৈরি করে।
কিভাবে শাস্তি এড়ানো যায়
সবচেয়ে সহজ উপায় হল আপনার সাথে অতিরিক্ত বাতি এবং ফিউজগুলি নিয়ে যাওয়া যাতে ঘটনাস্থলে সমস্যাটি সমাধান করা যায় এবং ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শকদের সাথে মোকাবিলা না করা। তবে কিছু সূক্ষ্মতা রয়েছে, যার জ্ঞান আপনাকে শাস্তি এড়াতে এবং সমস্যার সর্বোত্তম সমাধান খুঁজে পেতে দেয়:
- যদি একই বাল্ব নিম্ন মরীচি এবং উচ্চ মরীচি ইনস্টল করা হয়, আপনি সহজভাবে তাদের পুনর্বিন্যাস করতে পারেন। আসল বিষয়টি হ'ল আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই উচ্চ মরীচি ছাড়াই গাড়ি চালাতে পারেন, যেহেতু এটি ইচ্ছামতো ট্র্যাকগুলি চালু করে এবং এমনকি একটি বাতি দিয়েও আলো ভাল হবে। তবে ডুবানো মরীচির অভাব আরও গুরুতর পরিস্থিতি, যেহেতু এটি অবশ্যই রাতে ক্রমাগত ব্যবহার করা উচিত।
- যখন হেডলাইটগুলি গাড়িতে একত্রিত হয় এবং একটি বাতিতে কম এবং উচ্চ মরীচির সর্পিল থাকে, তখন সমস্যাটি সমাধান করা আরও কঠিন। প্রায়শই, এটি ডুবানো মরীচি যা নিবিড় ব্যবহারের কারণে পুড়ে যায়। তবে কখনও কখনও দূরেরটিও ব্যর্থ হয়, সেক্ষেত্রে লাইট বাল্বটি ফেলে না দেওয়াই ভাল, তবে এটিকে রিজার্ভে রেখে দেওয়া ভাল, যাতে কোনও ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে আপনি এটি ব্যবহার করতে পারেন এবং শাস্তির ভয় ছাড়াই শান্তভাবে বাড়ি যেতে পারেন।
- হিসাবে কম মরীচি ব্যবহার করার সময় দিনের চলমান আলো, যা প্রায়শই পুরানো গাড়িতে ঘটে, একটি অ-কাজ করা লাইট বাল্ব দিনের বেলাতেও জরিমানা করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনি হাই-বিম লাইটিং দিয়ে গাড়ি চালাতে পারেন, দিনের বেলা এটি খুব বেশি অস্বস্তি সৃষ্টি করে না এবং চলমান আলোর প্রতিস্থাপন হিসাবে নিরাপদে ব্যবহার করা যেতে পারে। দ্বিতীয় বিকল্পটি হল কুয়াশা আলো চালু করা, এটি ডিআরএলগুলির আরেকটি বৈধ বিকল্প। আবার, আপনি রাতে কুয়াশা আলো চালু করতে পারেন এবং এমনকি একটি হেডলাইট স্বাভাবিক দৃশ্যমানতা প্রদান করে।
সাধারণভাবে, আপনার ট্র্যাফিক পুলিশ পরিদর্শকের সাথে তর্ক করা উচিত নয় এবং শান্তভাবে ব্যাখ্যা করা উচিত যে সম্প্রতি ত্রুটিটি ঘটেছে। আবার, যদি এটি একটি লাইট বাল্ব বা একটি ফিউজ না হয়, পুলিশ অফিসাররা লঙ্ঘনের প্রতি অনুগত থাকে এবং প্রায়শই জরিমানা দেয় না।
আপনি যদি এটি আরোপ করার তারিখ থেকে প্রথম 20 দিনের মধ্যে জরিমানা প্রদান করেন, আপনি 50% সংরক্ষণ করতে পারেন এবং 500 রুবেলের পরিবর্তে 250 ব্যয় করতে পারেন।
প্রায়শই, এক বা উভয় হেডলাইটের ত্রুটি খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সমস্যাগুলি একই, তাই আপনি সেগুলি নিজেই ঠিক করতে পারেন। তবে যদি ব্রেকডাউন গুরুতর হয় তবে পরিষেবা স্টেশনে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা ভাল।
